道の駅の車中泊は仮眠まで|国交省のQ&Aは宿泊目的を遠慮、泊まるならRVパークへ
道の駅での車中泊、国の答えは「仮眠は構わない、宿泊目的はご遠慮」。
仮眠と宿泊の線引き、禁止している駅があること、泊まるならRVパークを使う理由を、
Q&Aの原文と日本RV協会の条件から整理しました。
道の駅で車中泊をしてよいか。
国土交通省の答えは「宿泊目的の利用はご遠慮いただいている。ただし仮眠は構わない」だ。
つまり、運転の途中で眠くなったら休んでよいが、最初から泊まる場所として使うのは想定されていない。
この記事では、国の地方整備局が公開しているQ&Aの原文と、RVパークの認定条件をもとに、その線引きを整理する。
僕の考えは「僕は〜と思う」と書き分けてある。
国土交通省のQ&Aに書いてあること
国土交通省九州地方整備局が公開している道の駅のQ&Aに、「道の駅の駐車場で、車中泊は可能ですか」という質問がある。
回答の要点は二つだ。
- 「道の駅」は休憩施設なので、駐車場など公共空間での宿泊目的の利用は遠慮してほしい
- 一方で、道の駅はドライバーが交通事故を防ぐために24時間無料で使える休憩施設なので、仮眠するのは構わない
同じQ&Aには、トイレは24時間利用できる、という回答もある。
夜中に眠くなったドライバーが立ち寄れることが、道の駅のそもそもの役目になっている。
トイレの話は車中泊のトイレ問題に書いた。
「仮眠」と「宿泊」の線は、数字では決まっていない
Q&Aには、何時間までなら仮眠か、という数字は書かれていない。
だから線引きは、時間よりも「何のために停めているか」で考えるしかないと僕は思う。
僕なりに分けると、こうなる。
これは国の基準ではなく、Q&Aの書き方から読んだ僕の整理だ。
- 仮眠に近い:運転の途中で眠くなって、車の中で数時間休み、起きたら出発する
- 宿泊に近い:最初からそこで夜を越す予定で来る、何日も続けて停める
- はっきり宿泊:椅子やテーブルを外に出す、調理をする、テントやタープを広げる
外に物を広げた時点で、そこは休憩ではなくキャンプになる。
駐車場は、ほかのドライバーが休むための場所でもある。
ひとつの区画を長く占めることも、混む時間帯には迷惑になる。
道の駅ごとに、禁止しているところもある
Q&Aにあるとおり、道の駅を管理しているのはそれぞれの自治体だ。
だから実際の扱いは、駅ごとに違う。
車中泊を禁止する看板を出している道の駅もある。
停める前に、案内板や道の駅のホームページを見ておく。
「禁止」と書かれていれば、仮眠のつもりでも別の場所へ移るのが筋だと思う。
眠気が強くて走れないときは、無理に移動するより、近くのSA・PAや、明るく人目のある駐車場を探すほうが安全だ。
SAとPAの違いはSAとPA、仮眠するならどちらを選ぶかに書いた。
泊まると決めているなら、RVパークを使う
最初から車で夜を越すつもりなら、泊まるための場所を選ぶ。
そのひとつが、日本RV協会が認定しているRVパークだ。
日本RV協会のページには、RVパークの条件として次のものが挙がっている。
- 余裕のある駐車スペース(横4m×縦7m以上推奨)
- 24時間利用できるトイレ
- 100V電源が使える(20A以上推奨)
- 車で15分圏内に入浴施設がある
- ごみ処理ができる
- 入退場の制限がゆるやか
- 複数日の滞在ができる
有料だが、「ここで泊まってよい」とはっきりしている。
電源とごみ処理がある点は、道の駅にはない安心だと思う。
道の駅の中にRVパークを併設しているところもあるので、同じ道の駅でも、駐車場とRVパークの区画とでは扱いが違うと覚えておくとよい。
このサイトの泊まる場所ガイドでは、キャンプ場とあわせてRVパークも探せる。
仮眠でも、休み方は整えておく
仮眠で停めるときも、エンジンはかけっぱなしにしない。
排気ガスの話は車中泊でエンジンかけっぱなしは何が危ないのかに書いた。
短い仮眠を深くとるには、外の明かりと音をさえぎるのが手軽だ。
窓の目隠しと、アイマスクや耳栓があれば、駐車場の照明や出入りの音がだいぶ気にならなくなると思う。
眠れる場所の選び方は車中泊で眠れる場所の選び方にまとめた。
道の駅は、眠くなったドライバーのための場所だ。
休むのは遠慮しなくていい。
泊まるつもりなら、泊まってよい場所を選ぶ。
その分け方さえ守れば、道の駅はこれからも気持ちよく使えると思う。
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下に並べた商品の使い心地は、僕は確かめていない。
出典
- 国土交通省 九州地方整備局「道の駅」よくある質問(PDF)(車中泊は可能か・トイレは24時間利用できるか・管理は自治体)
- 一般社団法人 日本RV協会「RVパークとは」(認定条件)

