LiTimeのポータブル電源｜460Ahバッテリーを車中泊で使った感想

PR本記事のストアリンクにはアフィリエイト広告を含みますが、実際に車のスペアタイヤスペースに積んで使っている感想です。

LiTimeは、車中泊用の電源システムを組んだときにバッテリー本体まわりで選んだメーカー。容量とサイズのバランスで、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを中心に組んでいる。

スペアタイヤスペースに、大容量バッテリーを収める

車種は80系ヴォクシー。スペアタイヤを積むはずだったスペースに、LiTimeのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを収めている。パンク対応はスペアタイヤ無し前提に切り替えた上での選択。

DC-DC充電器は、実測が公称値どおりにはならない

40AのDC-DC走行充電器を組み合わせているが、実際に流れている電流を測ると20A程度にとどまっている。原因は車体側のオルタネーターの出力制約で、DC-DC充電器のスペックだけでは決まらないという実感がある。

2000Wインバーターで、家電をそのまま使う

2000Wの純正弦波インバーターも組み合わせていて、自宅で使っている家電をそのまま車内で動かせる。バッテリー・DC-DC充電器・インバーターの3点をLiTimeで揃えている。

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